Thông tin chi tiết

Cóc kẹp ray (hay cóc ray, kẹp ray) là một phụ kiện cơ khí chuyên dụng dùng để cố định chặt chẽ thanh ray với bề mặt đỡ bên dưới như tà vẹt đường sắt, dầm thép I/H hoặc bệ đỡ bê tông. Thiết bị này đóng vai trò quan trọng trong việc giữ hệ thống ray không bị xê dịch, lệch tâm hay vặn xoắn khi chịu tải trọng cực lớn từ tàu hỏa, cầu trục hoặc thang máy. 

Cấu tạo của một bộ cóc kẹp ray hoàn chỉnh

Một bộ cóc kẹp ray thông thường được đúc hoặc cán từ thép cacbon cường độ cao. Các thành phần đi kèm bao gồm: 

• Miếng cóc kẹp: Phần thân chính chịu lực ép trực tiếp lên mép chân thanh ray.
• Bu lông đặc chủng: Dùng để siết chặt cố định (loại cường độ cao).
• Đai ốc (tán) và Long đền (vòng đệm): Giúp chống tự tháo và phân bổ đều lực siết. 

Các loại cóc kẹp ray phổ biến

Dựa vào hình dáng và mục đích sử dụng, cóc kẹp ray được chia thành 3 loại chính: 

• Cóc kẹp chữ K: Loại thông dụng nhất hiện nay, dùng bu lông và đai ốc để siết chặt. Loại này thường thấy ở đường ray cầu trục nhà xưởng hoặc các tuyến đường ray đô thị.
• Cóc đàn hồi (Chữ E): Được uốn cong từ thép lò xo, có khả năng giảm chấn và chịu lực nảy rất tốt.
• Cóc kẹp SKL: Dạng lò xo uốn xoắn tạo lực ép cực mạnh, chuyên dùng cho hệ thống đường sắt có tải trọng lớn. 

Ứng dụng thực tế

Cóc kẹp ray được thiết kế tương thích với các quy cách thép ray từ nhỏ đến lớn (như ray P, ray QU, ray A): 

• Hệ thống đường sắt: Cố định ray tàu hỏa lên tà vẹt gỗ hoặc tà vẹt bê tông.
• Cầu trục và cổng trục: Giữ cố định ray P (P18, P24, P38...) trên dầm nhà xưởng để palang, xe con di chuyển không bị rung lắc.
• Thang máy: Kẹp cố định ray dẫn hướng của cabin để triệt tiêu lực rung lắc khi thang chạy tốc độ cao. 

Bảng giá tham khảo phụ kiện cóc kẹp ray

Đơn giá của một bộ cóc kẹp ray thường dao động từ 25.000 đ đến 125.000 đ/bộ (tùy thuộc vào kích cỡ đồng bộ theo từng loại thanh ray). Bạn có thể tham khảo mức giá từ các đơn vị phân phối cơ khí lớn như thephoangkimphat.com dưới đây: 

Lưu ý: Mức giá trên mang tính chất tham khảo, đã bao gồm VAT nhưng chưa gồm chi phí vận chuyển và có thể thay đổi tùy thuộc vào mác thép của dự án. 

Chia sẻ :